：科技與策略的完美結合
突破業務瓶頸：行銷軟體的力量
在現代商業環境中，行銷軟體已經成為企業成功的關鍵。隨著消費者行為的不斷變化和科技的快速進步，個人化的營銷策略變得愈加重要。行銷軟體不僅可以幫助企業更好地了解客戶需求，還可以提供有效的溝通和互動，從而增加銷售量和業績。
行銷軟體的功能範圍非常廣泛，包括客戶管理系統（CRM）、電子郵件市場營銷、社交媒體管理、數據分析和自動化工具等等。透過這些工具，企業可以更好地追蹤客戶行為，了解客戶偏好，並根據這些信息進行個性化的營銷活動。這樣的方式不僅可以提高客戶忠誠度，還可以增加銷售機會和營收。
另外，行銷軟體還可以幫助企業提高運營效率和節省成本。藉助自動化工具，企業可以自動執行營銷活動，節省大量時間和人力資源。同時，數據分析工具可以幫助企業更好地了解市場趨勢和競爭環境，進而制定更有效的營銷策略。
然而，選擇適合的行銷軟體並不容易。市場上擁有眾多不同功能和價格的產品，企業需要根據自身的需求和預算來做出選擇。此外，企業還應該不斷學習和更新知識，以掌握最新的營銷趨勢和技術，從而不斷提升業績。
總的來說，行銷軟體已經成為現代企業不可或缺的一部分。透過適當的工具和策略，企業可以更好地了解客戶需求，提高銷售量和業績，並在競爭激烈的市場中脫穎而出。因此，投資行銷軟體絕對是值得的。
（中央社紐約19日綜合外電報導）美國政府今天採取行動，撤銷紐約州1月才開始徵收的「塞車費」。這項計畫原定對進入部分市區的駕駛人收取費用，以緩解交通壅塞並為公共運輸籌資。
法新社報導，紐約州州長侯可（Kathy Hochul）去年11月宣布，進入曼哈頓中央公園以南地區的駕駛人，將需支付9美元（約新台幣297元）的日間通行費。這項政策在川普上任前最後一刻獲得批准，於今年1月初開始實施。
運輸部長達菲（Sean Duffy）致函侯可說，要撤銷先前所批准的收費計畫，旋即引發地方官員強烈反對。
達菲聲明表示：「紐約收取塞車費的計畫，對美國工薪階層和小企業主不公。」
在紐約土生土長的川普在他的社群網站「真實社群」（Truth Social）盛讚這項舉措。他在貼文中說：「塞車費已不復存在。曼哈頓和整個紐約都得救了。萬歲！」
侯可則予以反擊，她在社群平台X上表達對收取塞車費的支持。她說，事實證明，徵收日間通行費的做法很成功，支持人數「與日俱增」。
她寫道：「我們是法治國家，不受君主統治…我們法庭上見。」
紐約大都會運輸局（MTA）迅速提起訴訟，挑戰運輸部的命令。
MTA董事長李柏（Janno Lieber）聲明表示：「紐約大都會運輸局已向聯邦法院提起訴訟，以確保這項極為成功的計畫能持續施行，這項計畫大大緩解了交通壅塞的情況，減少車流量、縮短行車時間，同時提升巴士和緊急車輛的行駛速度，卻有人毫無理由地意圖奪走這些好處。」（譯者：紀錦玲/核稿：劉文瑜）1140220
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